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蔚小理亏损继续扩张,原因何在?

本文由用户 拔你插头 发表于 2022年6月17日 我爱研发网      参与:8人 查看 我来说两句
  

“蔚小理”新动向


其一


6月16日,蔚来汽车董事长李斌今日表示,蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议,为蔚来售价20万级别大众品牌车型做好了50万辆年产能的准备。


其二


6月14日消息,由中建二局三公司承建的理想汽车产业园二期项目在北京市顺义区中关村顺义园区开工奠基。该项目总建筑面积约14.3万平方米,预计20239月竣工。




连续亏损,还要继续扩张,厂家坐怀不乱


财报显示,蔚来在2021年的收入为361.36亿元,较上年同期增加122.3%;小鹏汽车(09868. HK)实现收入209.88亿元,较上年同期增加259.1%;理想汽车的收入较上年同期增加185.6%,达到270.1亿元。


在交付方面,小鹏年交付率为9.82万辆,与10万辆只差一步之遥,而车辆销售收入则高达200亿,同比增加261.3%。蔚来汽车交付量为9.1400辆,但由于其较高的单车售价,其汽车销量为331.7亿元,较上年同期增长118.5%;理想汽车坚持单一产品策略,在新能源汽车市场上,实现了单款车型交付量的最好成绩,2021年,理想 ONE累计交付了9.04万辆,销售收入261.3亿元,同比增加181.5%


蔚来的整体利润为20.1%,较上年同期增长7.4%;小鹏汽车整体毛利为11.5%,较上年同期增长8%;理想的利润为20.6%,较上年同期增长4.9个百分点。


虽然销量、收入和毛利率都是向好的,但三大车企的损失总额都在91亿元以上,只有蔚来的净利润同比减少,但净利润仍然是40.2亿元,比上年减少24.3%。理想汽车的净利润为3.21亿元,较上年同期增长112%,已经很接近于收支平衡。小鹏汽车的净利润为48.61亿元,较上年同期增长78%


财报显示,蔚来在今年一季度的三大新能源汽车中,收入最高,达到99.1亿元;小鹏新车销量最好,售出3.4500台;理想汽车的总毛利为22.4%,为最高。不过,这三大汽车厂商依然难逃亏损命运,第一季度亏损17.8亿元,小鹏净亏损17亿元,理想亏损1090万元,亏损总额接近35亿元。


2022年,小鹏肇庆工厂和广州工厂将相继投入生产,武汉工厂将在2023年投入生产,总产能将达400,000台;到2022年,理想常州工厂的生产能力将增至20万台,2023年从北京现代公司购买北京工厂,预计2023年投产。同时,理想汽车公布了其在重庆双江新区的第三个新工厂。蔚来将与江淮继续保持紧密的合作关系,江淮合肥工厂的年产能力将达到每年250,000辆,合肥新桥工业园的第二个工厂将在今年第三季度投入使用。



浅析背后原因


但是面对巨额的亏损,“蔚小理”三家坐怀不乱,原因在何?在研发上的巨大增长,导致了小鹏和理想汽车的净损失不断扩大。2022年,理想汽车一改前两年的一贯作风,在研发方面投入32.9亿元,较去年同期增长198%;小鹏在研发上的投入也达41.1亿元,较上年同期增加了138%。即使是已经缩水的蔚来,在2021年的研发支出也高达45.92亿元,较去年同期增长了84.6%


换句话来说,这三家公司就好比一个人一个月挣一万元钱工资,分期贷款背着10万的债,每个月分期还8000块钱,贷款款项全部用于公司营业开支与扩张,自然结余少,不能盈利。但这并不是“蔚小理”无能的体现,相反,他们能够保证每个月足额还款,营收还有扩大之势。这三家公司,是一点也不慌的。对于它们来说,亏损还是转为盈利,不过是宣传方面的影响,最多不过是拉一拉股价,对于企业融资与支出没有太多改变。若要说有改变,投资方不投钱了,就好比银行的分期贷款不再贷了,再贷只能当月还,这对企业来说是十分棘手的。


关于扩张,这恰恰说明了“蔚小理”三家在新能源车型上的单车利润不低,有这个资本去以资抵债,而且这三家公司搞扩张对于股市而言是利好的消息,这必然能拉动一波投资。同时扩张也是为了更好地经济循环,不至于在生产环节卡壳。根据未来的国家规划,新能源车辆的市场也必然越来越大。



小结


“蔚小理”这三家被人津津乐道,笔者认为这三家新兴车企既没有车辆的硬件核心技术,也不具备打通产业上下游的能力,而且他们的车型都在20万以上,高的甚至达到50万元,这或许才是这三家企业受市场摆动影响较大的深层次原因。


现在已经接近第二季度的尾声,或许再过一个月,这三家的二季度财报就将出炉。根据一季度末锂矿石价格飙升、芯片持续缺货,部分车企减产停产的状况来看,真实的情况不会比一季度好太多。当然往年二季度三季度都是拼产能拼利润的时刻,这三家的财报也应该不会太难看。

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3楼 52RD网友 117.34.*.* 发表于 2022/6/20 15:20 回复
这种既没有智能高新技术,又没有造车经验,更没有电池技术的车企业,确实是很难活下去。
2楼 52RD网友 117.34.*.* 发表于 2022/6/20 15:18 回复
为什么,现在不赚钱不占领市场还等何时。
1楼 52RD网友 222.216.*.* 发表于 2022/6/17 14:22 回复
现代造车不是靠钱就能解决,要有技术
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