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英飞凌杨大稳:电动车会迎来一个非常快的发展时期

本文由用户 大隆有爱 发表于 2022年11月8日 52RD      参与:1人 我来说两句
  

近日,在“第10届 EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展望研讨会”上,英飞凌安全互联事业部汽车无线产品市场经理杨大稳发表了主题为“赋能未来汽车低碳化和数字化发展”的演讲。

杨大稳指出,在2022年,国有品牌汽车占据了中国市场近一半的份额,这已经是一个非常大的变化,最大的驱动力来自于新能源车和电动车。由于能源的危机,特别是汽油价格的增长和碳排放的要求,尤其是在我们中国,由于基础建设的良好发展,电动车逐渐成为一个趋势,也被广大老百姓所接受,所以在中国,电动车的发展尤其迅猛。“我们可以预想,在后面几年,随着政府的支持、车厂的支持,电动车会迎来一个非常快的发展时期。”

杨大稳表示,电动车将不仅在中国市场迎来快速发展,在欧洲和在美国同样如此,尽管他们的基础建设会比中国晚一点。所以从全球来看,整个电动车市场会有快速的发展,这也是英飞凌在汽车领域看到的方向。

可见,供应链厂商已经预见到了汽车产业变革的方向与速度。杨大稳表示,从政府层面上和车厂的层面上来看,2035年是一个非常重要的时间节点,彼时欧洲已经要求所有销售的汽车都是电动汽车;在中国,要求所有的公共交通汽车都是具备电动化的。所以从现在到2035年,我们将会迎来一个非常快的新能源车、电动车的高速发展。

如今,从车厂的动作中也可以看到,奥迪、宝马、大众、本田、比亚迪等厂商,早已开始计划停止生产燃油车。这些企业都有自己的路线图,逐渐开始停止生产燃油车,取而代之的是电动车,到2030年、2035年、最终到2040年,整个汽车市场将从现在的燃油车变成电动车。

英飞凌表示,在政府和车厂的推动之下,在电动车领域,将提供其最核心的相关产品布局,在汽车核心驱动领域持续提供碳化硅产品,在汽车本身数字化方面的智能座舱领域,也会提供相应的产品。

想来,当辅助驾驶逐渐升级、自动驾驶时代来临之时,相关零部件厂商都会在智能汽车的浪潮下找到自身合适的发力点。

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