现在已经没有人可以阻止董明珠“造车”了
一举拿下银隆新能源的控股权,董明珠终于实现了让格力造车的梦想。
2021年8月31日,格力电器发布公告,通过参与司法拍卖拍得珠海电动车企业银隆新能源30.47%的股权,成交价格为18.28亿元。另外,董明珠将其个人持有的银隆新能源 17.46%股权的表决权委托给格力电器。由此,银隆新能源将成为格力电器的控股子公司。
5年前,格力收购银隆的尝试遭到多数股东的阻击,酿成董明珠执掌格力生涯的第一次“滑铁卢”。5年过去了,大股东的更替,让董明珠在格力的话语权今非昔比,这一次没有人可以阻止董明珠“造车”了。

上一次格力宣布收购银隆的计划时,资本市场反应剧烈。但这一次格力真的拿下了银隆,股价却几乎毫无波澜。8月31日当天,格力电器股价收涨0.24%。
眼下的格力需要一些新刺激。自2019年底高瓴以416.6亿元拿下格力第一大股东之位后,格力的市值已经缩水近三分之一,目前41元的股价,已经低于高瓴46元的入股价。业绩方面,近日格力、美的相继披露了2021年上半年财报。虽然格力电器营收同比增长了31%,但与老对手美的的差距还在继续扩大。人人都在期待,身为市值2000亿元的格力,下一步将如何翻盘?
为了拿下银隆,董明珠过去5年几乎赌上了自己的全副身家和声望。
2016年,董明珠曾力主格力以130亿元的价格收购银隆,因配套融资的提案遭到股东大会否决,收购最终夭折。董明珠担任格力董事长以来,第一次没有在股东大会上得到掌声,惹得董明珠大发雷霆。
此后,不甘心就此作罢的董明珠选择以个人身份投资银隆。2016年12月,董明珠宣布个人出资10亿元,再拉上王健林、刘强东、中集集团等大佬和企业,共同向银隆增资30亿元,获得珠海银隆22.388%的股权。也就是说当时银隆新能源的总估值应是134亿元。王健林后来接受采访谈到这笔投资,坦言自己没有做调研,相信董明珠的眼光,还说出5个亿不算多的“金句”。
这一轮投资之后,董明珠在2017年又连续两次增资银隆。工商信息显示,到2017年3月董明珠个人在银隆的持股比例已经上升至17.46%。董明珠后续两次增资具体金额不详,不过她曾表示为了银隆已压上了全部身家,甚至还不惜举债。(如果银隆的估值没有变化,董明珠的总投资额应该接近25亿元。)
董明珠对银隆是一见钟情,但银隆后来的发展却非常令人失望。2018年1月,银隆被媒体报道拖欠供应商货款达12亿元,由此爆雷。紧接着,作为股东的董明珠采取雷霆手段接管了公司,并公开举报银隆原董事长魏银仓等人非法侵占公司利益金额超过10亿元。目前,原银隆总经理孙国华已被刑拘,魏银仓本人身在美国,他们持有的股份则被司法拍卖。
此次银隆30.47%的股权成交价格仅为18.28亿元,以此计算银隆的总估值应为60亿元,仅相当于2016年董明珠等人增资时的45%。即便是这个价格,除了格力之外也没有人愿意接盘。司法拍卖网站显示,格力参与的这几笔拍卖均只有格力一家参与,经过一次出价就落了锤。实际上,这几笔股权在今年6月份已经拍卖过一次,当时它们全部因无人出价而流拍。
经此一役,董明珠本人损失惨重自不必说,被拉入伙的王健林、刘强东也跟着赔了几个小目标。此次银隆得到格力接盘,虽然纸面的估值与2016年的那轮融资相比缩水了一半,但对银隆和银隆的股东来说无疑已经是最好的结果了。此情此景,格力电器的股东们大概也唯有庆幸。
目前银隆的经营状况非常不理想。截至2021年7月31日,银隆总资产281亿元,负债总额227亿元。2021年1-7月银隆实现营收10.6亿元,净利润-7.6亿元。并表之后,短期内银隆会拖格力业绩的后腿。
但是,银隆的储能、新能源汽车业务是如今资本市场上大热的题材,对急于多元化转型的格力而言,银隆能够打开新的想象空间。至于能不能成,就看董明珠能不能让银隆脱胎换骨了。
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