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​索尼传感器销量将暴跌?

本文由用户 却输给了时间 发表于 2020年11月4日 半导体行业观察      参与:6人 查看 我来说两句
  据日经报道,索尼的图像传感器销售额预计将从今年第二季度的2400亿日元下降到明年第二季度的1300亿日元,下降幅度接近50%%。但索尼在这一市场的份额已超过50%。数据显示,这家日本公司的图像传感器年销售额约为1万亿日元。
  
  报道指出,华为占该公司销售额的20%,而与其相关的禁令是限制索尼营收的一个关键因素。而在上个礼拜,索尼宣布,由于美国禁止索尼向华为提供芯片,所以索尼将传感器业务在2020财年的利润预期下调了38%,下调至810亿日元。受这一命令影响,索尼首席财务官Hiroki Totoki预计,公司的传感器业务在截止2023年3月的财年之前不会完全恢复盈利。
  
  但在近日,《日经亚洲评论》(Nikkei Asia)援引知情人士的话报道称,索尼公司已经获得美国政府的许可,可恢复向华为技术有限公司供应相机成像传感器。但《日经亚洲评论》援引一位消息人士的话报道称,索尼对其与华为技术公司的业务前景仍持谨慎态度。索尼早前也表示,将继续投资AI和3D传感传感器以此作为其核心战略的一部分。
  
  与此同时,三星正在扩大其在全球智能手机图像传感器市场的占有率,意图挑战日本龙头。
  
  勇闯车载传感器市场
  
  从日经的报道我们可以看到,对于索尼而言,车子啊创那期会是他们的下一波发力点。
  
  事实上,索尼已正式开展车载摄像头使用的图像传感器业务。在今年一月的CES上,索尼更是带来了纯电动车VISION-S,以展现他们在传感器方面的实力。据了解,VISION-S安装了包括图像传感器在内的33个传感器。指挥车辆开发工作的索尼执行董事川西泉表示,「可360度监控汽车周围的情况,让乘车人和汽车周围的人安心」。其核心就是图像传感器,索尼在面向智慧手机的图像传感器领域拥有全球7成份额,但在车载领域仅为9%。索尼打算通过VISION-S深入挖掘客户对传感器的需求,全面开拓市场。
  
  但我们必须承认,在这个市场上,索尼还需要面临领导者安森美,甚至豪威科技的挑战。
  
  索尼将把传感领域占传感器整体的比率到2025财年提高至30%左右。首席财务官(CFO)十时裕树表示“希望到全面普及之际跃居第一”。车载传感器从开发到配备、销售需要与车企等展开较长期的协作。目前正在通过与丰田等的合作积累实际经验。
  
  但美国安森美半导体的首席财务官Bernard Gutmann警惕的称“我们最大最强的竞争对手是索尼”。车载领域需要较高的安全性,还需要具备与手机不同的技术实力。这将成为“技术的索尼”东山再起的又一道坎。52RD.com  微博关注:http://weibo.com/52rd  微信关注:admin_52RD
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1楼 52RD网友 58.211.*.* 发表于 2020/11/4 19:26 回复
为什么?
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