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前员工曝特斯拉裁员细节:Model 3交付团队被砍一半

52RD.com 2019年2月11日 网易科技            参与:5人 我来说两句
  

图:2018年7月26日,特斯拉Model 3在美国加州弗里蒙特特斯拉工厂的装配线上逐渐成型

  2月11日消息,据CNBC报道,当特斯拉公司于2019年1月宣布第二轮裁员以控制成本时,一个关键部门受到的打击尤为沉重。两名被裁汰的员工表示,负责向北美地区客户交付Model 3电动汽车的部门被裁员一半以上。

  这两名前员工透露,这个位于拉斯维加斯的团队大约有230名员工,其中150人在最近的裁员中被解雇,他们此前负责将成千上万辆Model 3交付给美国和加拿大的买家。这表明,特斯拉短期内交货的速度可能会明显变慢。

  有分析师表示,这些此前未被报道的裁员细节可能会加剧投资者的担忧。在2018年针对消费者的大规模减税政策到期后,美国市场对Model 3的需求已经减少,而且对大多数消费者来说,这款车仍然过于昂贵。

  特斯拉宣称,当前季度的重点是向中国和欧洲期盼已久的客户交付汽车。一名前雇员称:“没有足够的交付人员。但特斯拉不需要庞大的交付团队,因为它没有那么多车需要交付。”

  在2018年下半年,Model 3的交付成为特斯拉的首要任务,因为特斯拉试图在减税政策到期之前,向所有希望享受7500美元美国税收优惠的买家交付汽车。

  Model 3对特斯拉的长期盈利计划至关重要。该公司的目标是在今年每个季度都实现盈利,这基于特斯拉将销售更多Model 3并继续削减成本的预期。特斯拉拒绝就交付团队裁员一事置评,该公司仍有数量不详的交付人员被派往其他地方。

  实际上,早在交付团队缩减规模之前,投资者就对Model 3的需求提出了质疑。美国投行巴克莱(Barclays)分析师布赖恩·约翰逊(Brian Johnson)今年1月份曾写道:“鉴于收入需要弥补成本和产生现金,金融界应关注特斯拉汽车的需求水平,尤其是Model 3。”

  这两名前特斯拉汽车交付人员表示,2018年的销售计划使得特斯拉预订名单上缺少北美买家,这些人不愿意支付当前4万美元以上的价格购买Model 3。

  特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最初在2016年表示,Model 3的起售价将为3.5万美元,这引发了预订热潮。但特斯拉迄今尚未以这个价格销售过任何一款汽车,尽管今年其已经两次降价。

  另一名前雇员说:“我们几乎卖掉了所生产的每一辆车,我们打电话给地球上几乎每个曾经表示想拥有特斯拉汽车的人,让他们知道税收抵免优惠即将到期。”这名消息人士还称,许多特斯拉员工被重新分配工作,以便将所有车交付出去。

  在2017年7月的Model 3发布会上,马斯克表示超过50万卖家为这款新车付了定金。这推动特斯拉股价在接下来的六周上涨了近15%。该公司在2018年交付了145610辆Model 3,但所有汽车的价格都远高于3.5万美元。

  马斯克上周表示,3.5万美元版本Model 3可能在六个月后才能实现盈利。即使今年降价两次,Model 3的最低售价现在依然为42900美元。马斯克坚称Model 3的需求“高得离谱”,但他的公司尚未公布任何数据来证明这一点。

  在被分析师问及预定名单时,即将离任的特斯拉首席财务官迪帕克·阿胡亚(Deepak Ahuja)拒绝透露具体数字,称其“无关紧要”。马斯克表示,如果特斯拉愿意的话,它有多种方式来刺激需求,比如提供租赁服务或加大营销力度。

  特斯拉宣称,目前在加州弗里蒙特工厂生产的Model 3将交付给中国和欧洲买家。两名被解雇员工表示,本季度北美(主要指美国买家)的交货目标将是2018年最后一个季度的55%至60%。

  如果特斯拉不尽快降价,它就有可能失去潜在客户以及已经在其预订名单上的客户,这些人可能转而购买特斯拉在德国和亚洲竞争对手的产品,这些电动汽车今年将登陆美国市场,而且它们的首批20万名买家都有资格获得联邦全额补贴。

  在达到这个数字后,美国对特斯拉买家的税收减免在2019年前六个月下降了一半,现在为3750美元,然后下半年将再次减少一半。

  马斯克上月表示,他的“粗略猜测”是,特斯拉将在2019年中期开始生产3.5万美元版本的Model 3。

  分析人士认为,这可能会给美国需求增长注入新的活力,如果售价3.5万美元的Model 3是真正的好车,那它就能击败竞争对手,我们将会看到其需求飙升。52RD.com  微博关注:http://weibo.com/52rd  微信关注:admin_52RD
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