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固守DDIC、瞄准ASIC,联咏亦看好车用面板

52RD.com 2018年6月8日 时报            参与:5人 我来说两句
  联咏8日举办股东会,今年除力守DDIC驱动芯片领导地位外,也将拓展ASIC(委托设计)商机,另外,联咏也看好在5G、IoT、人工智能发展将驱动车用领域,看好车用面板商机;联咏去年每股获利8.26元,通过每股配发现金股利7.1元。

  联咏在成功量产驱动和触控整合型产品(TDDI)以及拓展柔性AMOLED萤幕驱动IC给面板客户下,联咏106年营收为470亿元,年增加3%,毛利率为28.8%,相较105年增加0.4个百分点,税后净利为50亿元,每股税后盈余为8.26元,每股配发现金股利7元。

  展望107年,联咏表示,将配合智能机朝向高屏占比设计、触控、OLED营幕的发展趋势和面板显示器的画质升级,将加速芯片推出,力守在全球DDIC驱动芯片的领导地位,另外,在芯片设计复杂程度持续升高加上品牌系统期望开发独特功能产品以扩大市场商机下,将积极开拓品牌系统委外ASIC专业设计服务的机会,以为营运带来成长动能。

  联咏表示,今年各面板厂通过尺寸规格、技术提升等差异化布局,扩大市场,在大尺寸方面,除竞相投入65吋以上产品生产外,并积极满足高解析度度的需求,就有研究机构表示,2018年将成为8K电视发展元年,8K大尺寸面板渗透率在2020年将上看9%;在小尺寸方面,智能手机品牌业者在高阶产品已经朝向OLED萤幕,在整体手机搭载率预估在今年将成长到33%;此外,随着5G、IoT、人工智能发展驱动车联网、自动驾驶以及电动车的蓬勃发展,车用面板商机也相当值得期待。

  另外,联咏也强调会持续深耕大陆市场并拓展韩国市场,开发竟有竞争力、差异化的产品,以进一步拉大与竞争对手的差距,惟在美国鼓励“制造业回美”、大陆积极推动自有IC产业供应链、全球IC产业持续整并以及扩大规模等趋势下,台湾IC设计产业依旧面临挑战。52RD.com  微博关注:http://weibo.com/52rd  微信关注:admin_52RD
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