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NVIDIA第五代处理器高规格亮相

52RD.com 2014年1月7日 52RD研发网            评论:0条 我来说两句
  

  转自台湾CTIMES的消息,在今年 CES 2014,NVIDIA发布了继Tegra 4后的第五代移动处理器Tegra K1,将GPU绘图核心数从72个推进到192个。NVIDIA执行长黄仁勋在CES会场上宣布,这款处理器能提供比Xbox 360及Playstation 3更佳的绘图处理效能,而功耗上却仅有5W(Xbox 360及PS3需要100W)。

  附图 : Tegra K1处理器将跨足车载市场(source: phandroid.com)

  Tegra K1 提供两种针脚相容 (pin-to-pin compatible) 的版本。第一种版本采用 32 位元四核心的 4+1 ARM Cortex A15 CPU ,预计在今年上半年上世;第二种版本则采用 NVIDIA 自行设计的客制化64 位元双核心 Super Core CPU。这款 CPU (代号为 “Denver”) 可说是为了对抗Apple的A7而来,以 ARMv8 架构为基础,可提供非常高的单执行绪和多执行绪效能,并可将 ARM 处理器的省电优势拓展到 64 位元运算,最高频达2.5 GHz,预计今年下半年问世。

  从前代的GeForce ULP GPU进阶到与高端PC相同的Kepler架构,让Tegra K1 也支援 DX11、OpenGL 4.3 等规范,甚至能够运行Epic Games的Unreal 4 引擎。这么强大的运算能力,也能加速各种电脑视觉和语音辨识应用之开发,应用市场当然不会只限于移动装置,NVIDIA表示还包括数位电视、车用载具,甚至电视游乐器。

  根据Nvidia表示,预计将以Tegra K1处理器进入全新车用载具发展市场,主要可配合车上智能感应元件即时搜集资讯,并且将巨量资料交由Tegra K1处理器即时分析、计算,包含道路行人侦测、盲点侦测警示、车道偏离警示,以及通标志辨识等图像技术应用。

  目前Nvidia主要将汽车视为移动平台装置之一,藉由Tegra K1处理器打造可扩充的开放式视觉运算模组平台 (VCM),透过可编程特性与软体自动OTA更新延长平台使用寿命,操作系统部分也将支援QNX、Android、Linux或Windows等,藉此降低车用载具平台系统过往研发时间较长,却缺乏导入新功能、升级不易等情况。

(52RD.com)
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