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63楼 52RD网友(游客) 发表于 2014/1/5 回复
61楼 52RD网友说:王传福想靠电动车弯道超车,想法还是很好的。只是有几个绕不过的问题: 1,所有主要部件都打算自己做,但没有配套的钢铁厂,底盘、悬挂、发动机、传动、转向系统的材料上哪找好的回来? 2,材料买回来,各部件…
说得很中,确实是如此,这几方面解决了,就是牌子货了
62楼 feixuedewo 发表于 2013/12/12 回复
比亚迪,呵呵先从基础做起吧,眼高手低
61楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/12/8 回复
王传福想靠电动车弯道超车,想法还是很好的。只是有几个绕不过的问题:

1,所有主要部件都打算自己做,但没有配套的钢铁厂,底盘、悬挂、发动机、传动、转向系统的材料上哪找好的回来?

2,材料买回来,各部件铸造、冲压、车铣膛磨、焊接、热处理等工艺,如何保证?

3,各主要部件长期高强度运行的可靠性,靠什么手段来检测和保证?

4,ABS系统买回来,有没有根据车体状况,重新调整参数?

这些与乘用车安全性可靠性直接相关的最基本问题不解决,光有好的电池和电机控制系统,装上15寸的主控屏,谁敢买?

有政府如此大力支持,把这些问题处理好,有没有电池是不是电动车,大家都会抢着买,到时钞票数个不停,又为国争光,何乐不为?

60楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/10/12 回复
乘用车最基本的安全和可靠性还没达到,嗯,要做跑车了。挺好,王传福有种的带上高管上高速跑25万公里,大家就信你了。

59楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/10/10 回复
我还分分钟让你老婆爽呢
58楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/8/25 回复
吵个什么劲啊,我就说一句,比亚迪就是垃圾,有傻逼觉得好就买他的汽车电动车呗,你们瞎操什么心,完活!
57楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/7/6 回复
比亚迪公布以下电动车爆炸的原因吧
56楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/7/2 回复
你们OUT啦,人家BYD研究的都是些分子级的东西,汽车啊机械啊这些,都是毫米微米级级的东西,差几个数量级。所以人家王传福索性不派人研究了,还搞个毛国标行标和国际标准测试认证,这些东西太低级了。

看看王传福是怎样以身作则的吧:忽悠员工啊媒体啊投资人的时候,就开BYD汽车买菜上班SHOW给你们看,一旦上路途稍远的高速公路,马上把BYD的汽车停入车库,换成奔驰600或宝马X6以上级别的乘用车上路。

所以呢,大家应该明白这件事,想安全,最好学王传福买奔驰600和X6上高速,想便宜,就买BYD买菜和进程上班,高速?王传福自己都没敢开BYD(不管是汽油车还是电池车),你敢?

55楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/29 回复
呵呵,遍寻所有认证机构找不到任何国家国际行业强制和推荐便准认证资料的汽车生产公司,开始往民族主义上靠开始拔高思想高度了。
54楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/28 回复
53楼 52RD网友说:认证这种东西,,呵呵。。就像山寨机和NOKIA的硬件品质能一样吗, 都能过认证。 一分钱一分货啊, 车这种东西, 还是要安全性好的, 换句话说, 就是要安全设计余量多的, 没钱就不买车, 买车就买品质好的,毕竟命…
呵呵,智商稍微高一点的人都知道,认证,很简单的一件事情。

某些人却来个没通过认证,呵呵,这下限秀的。。。。

53楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/28 回复
认证这种东西,,呵呵。。就像山寨机和NOKIA的硬件品质能一样吗, 都能过认证。 一分钱一分货啊, 车这种东西, 还是要安全性好的, 换句话说, 就是要安全设计余量多的, 没钱就不买车, 买车就买品质好的,毕竟命只有一条。
52楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/28 回复
51楼 52RD网友说:王传福的粉丝们够搞的,企图以“认证资料”是企业机密来欺骗52RD的人,呵呵。52RD谁人不知任何国家国际行业标准的认证ID号,都是随手到认证机构就能查到的。根本没有通过任何强制和推荐标准的认证,哪里的认证ID。
黑BYD的人真是锲而不舍啊!
汽车能全山寨手机比吗? 这么大的公司,这么大的车,能在不通过国家标准的情况下偷偷卖吗? 我十分怀疑你的智商,要不就是为了黑BYD而不管人品了。
声明一点,我不是王传福的粉丝,实际上只是单纯看不惯一些人崇洋媚外,见不得中国企业的进步,总想把中国的企业,中国的产品说得一钱不值。
51楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/26 回复
王传福的粉丝们够搞的,企图以“认证资料”是企业机密来欺骗52RD的人,呵呵。52RD谁人不知任何国家国际行业标准的认证ID号,都是随手到认证机构就能查到的。根本没有通过任何强制和推荐标准的认证,哪里的认证ID。
50楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/26 回复
48楼 52RD网友说:SB, 没通过认证王传福敢公开卖车?不怕被罚得裤子都没得穿? 不是技术监督的就不要去操那个心,黑也要拿个说得过去的道理来黑,你在网上看不到的东西不代表就是没有。
跟山寨手机一样,王传福的山寨车,哪里需要通过什么强制和重要推荐标准的检测。随便一搞,只要便宜,就可以出货了。

问题山寨手机对生命几乎没有任何威胁,汽车?

49楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/24 回复
35楼 52RD网友说:这里是个技术人员扎堆的论坛,所有人都清楚任何一种跟安全性相关的产品和零件,必须全面达到和超过国家或国际标准,以及专业认证机构的认证,才能上市销售。 BYD的汽车,各种汽车部件,汽车电池,汽车电池电源管…
能公开上市销售已经说明了是达到标准通过认证的,否则早就被竞争对手举报了。那个后果是相当严重的。
48楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/24 回复
45楼 52RD网友说:随便在百度文库上搜索:汽车 强制性 这两个关键词能查出几千份文档。 问题在,BYD的汽车整车、重要部件如制动系统、汽车电子系统等等资料,哪个网站能看到他们通过认证了呢?
SB, 没通过认证王传福敢公开卖车?不怕被罚得裤子都没得穿?
不是技术监督的就不要去操那个心,黑也要拿个说得过去的道理来黑,你在网上看不到的东西不代表就是没有。
47楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/24 回复
35楼 52RD网友说:这里是个技术人员扎堆的论坛,所有人都清楚任何一种跟安全性相关的产品和零件,必须全面达到和超过国家或国际标准,以及专业认证机构的认证,才能上市销售。 BYD的汽车,各种汽车部件,汽车电池,汽车电池电源管…
这里有搞技术的人吗?
一个都没看到。。。
都是搞销售的,低学历低素质者的汇集地。
46楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/24 回复
说实话,比亚迪的电动车不比特斯拉的差,只是感觉比亚迪的营销策略差了许多。。。
同样品质的产品,如果你走奢侈品路线会很容易销售,如果说应用成本低很多,你们有钱人还会在乎那几个钱吗?

在说对山寨的理解吧,如果一个公司一位的模仿,那么他是一个山寨公司,如果在模仿的同时有创新,那么还是山寨吗?虽然比亚迪是血汗工厂,但是他也是一个科技的,有社会责任的,有家文化的公司,国内想这样的企业有多少呢?

45楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
随便在百度文库上搜索:汽车 强制性 
这两个关键词能查出几千份文档。
问题在,BYD的汽车整车、重要部件如制动系统、汽车电子系统等等资料,哪个网站能看到他们通过认证了呢?
44楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
43楼 52RD网友说:hSSp://wenku.baidu.com/view/0c711a0a0740be1e650e9a7d.html hSSp://wenku.baidu.com/view/c78e8f0f4a7302768e99397e.html 把第二第三个字母SS换为tt 随便百度一下,能找到的汽车强制性和重要标准多了去了。BYD…
这个是强制标准:
hSSp://wenku.baidu.com/view/a5cb961114791711cc7917e5.html
请把SS换为tt
43楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
39楼 52RD网友说:38楼是专业黑吧,能公开上市的车一定有认证的,这么大的公司不可能在没通过认证的情况下卖产品的,没哪个公司能承担后果。BYD内部的人也没那么无聊把这些资料放到52RD来公开,人家没那义务来应付你这种无聊的人,你…
hSSp://wenku.baidu.com/view/0c711a0a0740be1e650e9a7d.html
hSSp://wenku.baidu.com/view/c78e8f0f4a7302768e99397e.html
把第二第三个字母SS换为tt
随便百度一下,能找到的汽车强制性和重要标准多了去了。BYD做了哪些呢?在哪个认证机构能查到认证资料呢?
42楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
41楼 52RD网友说:认证资料需要从比亚迪找吗?这里只是测试一下他们的流程和胆量。假如你是做电子的,你做过的CE/UL/3C/FCC等认证,CE/UL/3C/FCC的资料,只需要从认证机构网站上就能查到,BYD汽车相关的资料谁能查到?
只需要公布在哪个网站就能查到的认证资格资料,BYD的人出来列个网站看看啊。
41楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
39楼 52RD网友说:38楼是专业黑吧,能公开上市的车一定有认证的,这么大的公司不可能在没通过认证的情况下卖产品的,没哪个公司能承担后果。BYD内部的人也没那么无聊把这些资料放到52RD来公开,人家没那义务来应付你这种无聊的人,你…
认证资料需要从比亚迪找吗?这里只是测试一下他们的流程和胆量。假如你是做电子的,你做过的CE/UL/3C/FCC等认证,CE/UL/3C/FCC的资料,只需要从认证机构网站上就能查到,BYD汽车相关的资料谁能查到?
40楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
39楼 52RD网友说:38楼是专业黑吧,能公开上市的车一定有认证的,这么大的公司不可能在没通过认证的情况下卖产品的,没哪个公司能承担后果。BYD内部的人也没那么无聊把这些资料放到52RD来公开,人家没那义务来应付你这种无聊的人,你…
无聊?呵呵,你接触过任何技术性工作吗?你认为认证资料是国家机密吗?
39楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
38楼 52RD网友说:毫无疑问,看到有关国家和行业标准当中,有哪些乘用车相关的整车性能和部件标准,BYD又符合哪些以及有哪些认证资料,BYD的人马上会装傻,假装没看见,不再回复.
38楼是专业黑吧,能公开上市的车一定有认证的,这么大的公司不可能在没通过认证的情况下卖产品的,没哪个公司能承担后果。BYD内部的人也没那么无聊把这些资料放到52RD来公开,人家没那义务来应付你这种无聊的人,你以为你是技术监督局啊?泡52RD的都是搞电子的,不可能是BYD汽车的,谁来回复你?凭什么说人家装傻假装没看见?
申明一点,我就是9楼的,我不是BYD的汽车用户,无权对其汽车质量说三道四,但作为中国自己的汽车品牌,对圆中国人的汽车梦,让汽车价格降到中国老百姓能买得起的价位,做出了卓越的供献,值得尊敬。
38楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
9楼 52RD网友说:见不得那些崇洋媚外的家伙,中国的企业取得一点成绩,就在那里喷!
毫无疑问,看到有关国家和行业标准当中,有哪些乘用车相关的整车性能和部件标准,BYD又符合哪些以及有哪些认证资料,BYD的人马上会装傻,假装没看见,不再回复.

37楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
35楼 52RD网友说:这里是个技术人员扎堆的论坛,所有人都清楚任何一种跟安全性相关的产品和零件,必须全面达到和超过国家或国际标准,以及专业认证机构的认证,才能上市销售。 BYD的汽车,各种汽车部件,汽车电池,汽车电池电源管…
毫无疑问,看到有关国家和行业标准当中,有哪些乘用车相关的整车性能和部件标准,BYD又符合哪些以及有哪些认证资料,BYD的人马上会装傻,假装没看见,不再回复.
36楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
10楼 mobiletech说:1.BYD的电池和松下的有差距?BYD是专业电池厂,松下造的电池能和比亚迪比吗?是松下和比亚迪有差距吧? 2.车门像翅膀一样往上开?你以为是很NB的东西?QQ都有改剪刀门的,我没资格说你不懂电池,但我至少能说你不懂…
碰到懂电池的人,你又开始转个话题喷汽车啦?

这里是个技术人员扎堆的论坛,所有人都清楚任何一种跟安全性相关的产品和零件,必须全面达到和超过国家或国际标准,以及专业认证机构的认证,才能上市销售。

BYD的汽车,各种汽车部件,汽车电池,汽车电池电源管理系统的认证资料都在哪里啊?都符合哪些标准啊?认证机构是哪个啊?拿出来给大家晒晒看啊。

35楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
34楼 52RD网友说:我是不是富士康的人,有那么重要吗?照你这一推,可能性太大了,完全也有可能是比克的,三洋的,LG电池的,大众的通用的现代的福特的丰田的。 问题这些都不重要,重要的是,BYD的汽车通过了哪些国家标准认证?证…
这里是个技术人员扎堆的论坛,所有人都清楚任何一种跟安全性相关的产品和零件,必须全面达到和超过国家或国际标准,以及专业认证机构的认证,才能上市销售。

BYD的汽车,各种汽车部件,汽车电池,汽车电池电源管理系统的认证资料都在哪里啊?都符合哪些标准啊?认证机构是哪个啊?拿出来给大家晒晒看啊。

34楼 52RD网友(游客) 发表于 2013/6/23 回复
28楼 52RD网友说:明摆了你就是富士康的人,在这儿专找比亚迪的碴儿。
我是不是富士康的人,有那么重要吗?照你这一推,可能性太大了,完全也有可能是比克的,三洋的,LG电池的,大众的通用的现代的福特的丰田的。

问题这些都不重要,重要的是,BYD的汽车通过了哪些国家标准认证?证明资料在哪里?

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